RZB Energy ist eine Marke der RZB Rudolf Zimmermann, Bamberg GmbH, welche für Innovationen im Bereich Licht und Elektromobilität steht. Die Zukunft der Mobilität bringt viele Veränderungen mit sich, diesen Wandel wollen wir durch RZB Energy aktiv mitgestalten. Im ersten Quartal des Jahres 2022 betrug die Anzahl der Elektrofahrzeuge im DACH-Raum rund 830.000 Stück, bei einem gleichzeitigen Bestand von nur rund 41.000 Ladesäulen. Eine sehr schlechte Bilanz, v. A. wenn von einer schnell wachsenden Anzahl elektrisch betriebener Fahrzeuge in den nächsten 5 bis 10 Jahren ausgegangen wird.

Mit der Kombination von hochwertiger Außenbeleuchtung und intelligenter Ladeinfrastruktur bietet RZB Energy attraktive Lösungen: Make e-Mobility easy.

Das Team von RZB Energy ist jederzeit gern für Sie da, befindet sich derzeit aber noch im Aufbau. Daher bitten wir Sie zunächst eine Anfrage über das Kontaktformular zu stellen, so schnell wie möglich meldet sich ein kompetenter Ansprechpartner bei Ihnen.

Ja, diese Möglichkeit gibt es. Im Falle einer Nachrüstung müssen nur das Pollerrohr und der EV Charger KIT ausgetauscht werden. Die Bodenplatte und der Leuchtenkopf können weiterverwendet werden.

Dies ist zum Beispiel dann interessant, wenn an einem Standort nur eine begrenzte Leistung zur Verfügung steht und daher nur eine geringe Anzahl an Ladesäulen installiert werden kann. Sollte die Infrastruktur verbessert und dadurch die verfügbare Leistung für den Standort zu einem späteren Zeitpunkt erhöht werden, können mit verhältnismäßig wenig Aufwand weitere Ladesäulen durch Nachrüstung der bestehenden Leuchten in Betrieb genommen werden.

Ja, der Leuchtenanschluss ist separat zur Ladetechnik und durchgangsverdrahtbar bei einem Querschnitt von 5x4 mm². Bei der Ladetechnik ist eine Durchgangsverdrahtung nicht möglich.

Für den Leuchtenanschluss ist der mögliche Querschnitt 5x4 mm² und für den EV-Charger maximal 5x16 mm². Die Kabeleinführungen betragen für die Leuchte M16, für den EV Charger M40 und für die LAN-Kabel M12.

Das Rohr selbst verfügt über eine Entlüftung und der EV-Charger entspricht der Schutzart IP65 mit Lüftungsventilen. Zudem hat die Steckdose am Deckel IP54.

Die Grundsoftware, welche standardmäßig auf dem Controller vorhanden ist, wird durch Phoenix Contact bereitgestellt. Dieser Controller wird dann mittels Mini-USB-Schnittstelle oder, insofern er schon im Netz ist, direkt über die IP-Adresse angesprochen. Als Backend können die RZB Energy Produkte werksseitig mit programmierter Monta-Software bereitgestellt werden. Auch über dieses System können die Controller konfiguriert werden. Updates werden dann “over the air” aufgespielt.

Das Lastmanagement ist beispielsweise über einen MID-Zähler und einen Controller Charx 3150 aufgebaut. Dabei ist der Controller vor die Anlage geschaltet, misst die zur Verfügung stehende Leistung und verteilt diese gleichmäßig auf die Controller, welche für das Laden zuständig sind. Der vorgeschaltete Controller kann die Leistung für einzelne Lade-Controller natürlich auch herunterregeln, je nach Einstellung. 

Ein Beispiel: 4 Autos sind an einer Ladesäule angeschlossen, der vorgeschaltete Controller sorgt für die gleichmäßige Verteilung der Leistung auf alle 4 Ladepunkte. Eines der Autos ist nun fertig mit der Ladung und wird aus dem System herausgenommen. Jetzt sorgt der Controller dafür, dass der Strom, der zuvor noch vom Ladepunkt des vierten Autos verbraucht wurde, als zusätzliche Leistung an die drei noch ladenden Fahrzeuge abgegeben wird.

Gern übernimmt das Team von RZB Energy die Planung Ihrer Ladeinfrastruktur. Kein Projekt ist zu klein oder zu groß - nehmen Sie gern Kontakt zu uns auf.

Als langjährig in der Lichtbranche etabliertes Unternehmen ist RZB sehr gut vernetzt. Einen eigenen "Installationsservice" für RZB Energy bieten wir nicht an, können jedoch bei Bedarf auf unsere Kontakte aus der Elektrik- und Installationsbranche zurückgreifen und so vermittelnd tätig sein.